Лот 310

Подборка фотогра- фий, изображающих эпизоды переброски судов в Экспедицию особого назначения на Дунае. 1) Фото погрузки грузов на суда Экспедиции особого назначения на Дунае. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 201х172 мм. 2) Фото погрузки торпед на подводную лодку. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 205х192 мм. 3) Фото погружения водолаза для осмотра подводной лодки. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 204х197 мм. 4) Фото судов Экспедиции особого назначения на Дунае, в том числе и малой подводной лодки «No.3». Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 189х105 мм. 5) Фото судов Экспедиции особого назначения на Дунае, в том числе и малой подводной лодки «No.3». Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 203х187 мм. 6) Фото приготовления пищи в полевой кухне в расположении сербских войск. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 197х183 мм. 7) Фото судна Экспедиции особого назначения на Дунае. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 158х114 мм. 8) Фото погрузки торпед. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 205х192 мм. 3) Фото погружения водолаза для осмотра подводной лодки. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 133х184 мм. 9) Фото подготовки погружения водолаза. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 129х83 мм. 10) Фото судна Экспедиции особого назначения на Дунае. Неизвестная мастерская, Россия, 1910-е гг. Размер 166х116 мм. Малая подводная лодка «No. 3» Заложена в апреле-мае 1912 г. на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Спущена на воду 11 сентября 1914 г. Вступила в строй 23-29 сентября 1914 г. С началом Первой мировой войны для помощи Сербии российское правительство формирует Экспедицию особого назначения, в которую помимо кораблей и судов Русского Дунайского пароходства ( РДПNo. - шифр Русского Дунай- ского пароходства) включает малую подводную лодку «No.3» для оказания морального воздействия на австро-венгерскую военную флотилию. Возглавил переброску подводной лодки на Дунай И.И. Ризнич. Лодка была включена в состав Дунайской транспортной флотилии. В июне 1917 г. переведена в состав сил Дунайской флотилии. Весной 1918 г. в неисправном состоянии попала в румынскую, а затем в венгерскую флотилию. Предпринимались попытки привести подводную лодку в рабочее состояние, окончившиеся неудачно. В 1921 г. лодку сдали на слом.

Скачать каталог аукциона в формате PDF